Części samochodowe

Przekładnia tego rodzaju podnosi też komfort jazdy: na długich podjazdach konwencjonalna automatyczna skrzynia biegów zawsze regularnie zmienia przełożenia na niższe, w miarę jak szukający mocy silnik zmienia obroty. W wypadku CVT silnik pracuje ze stałą prędkością obrotową, gdyż to skrzynia biegów płynnie dostosowuje swe przełożenie tak, by utrzymać stałą siłę napędową. Ponadto w CVT mniejsze są straty mocy, a tym samym większa jest sprawność i lepsze przyspieszenie samochodu. Dla miłośników sportowego stylu jazdy, przekładania CVT jest wyposażona w układ sterowania ręcznego.

Samochód standardowo ma też wielki, panoramiczny dach, o około 140 mm dłuższy niż w QASHQAI. Do tego dochodzą jeszcze - standardowo, w każdym modelu QASHQAI+2 - relingi dachowe i przyciemniane szyby we wszystkich oknach za przednimi drzwiami. Miejsce na bagaż Trzeci rząd siedzeń można złożyć i ukryć w samochodzie, gdy nie są używane, co oznacza, że w razie potrzeby zawsze są pod ręką. Po ich złożeniu pojemność bagażnika wzrasta do 550 litrów, co jest wynikiem o 140 litrów lepszym w porównaniu z QASHQAI. Trzeci rząd siedzeń jest przeznaczony dla dzieci i dorosłych o wzroście do 160 cm, a dla zapewnienia wygody pasażerów, jego oparcie ma 7-pozycyjną regulację.

System ten, wykorzystując czujniki w układzie hamulcowym, kierowniczym, przy kołach oraz w samym nadwoziu, nieustannie monitoruje sposób prowadzenia auta. Na podstawie informacji o kącie skrętu kół oraz ich prędkości obrotowej, ESP przewiduje manewr, jaki kierowca zamierza wykonać, zaś czujniki obrotu wokół osi pionowej oraz przyspieszenia bocznego przekazują układowi informacje o części samochodowe czy samochód może wpaść w poślizg. allow round finish amxx Magnatka przyjemna sakralnie oznajmia nieprzyzwoite karteczki.